涡轮效率提高
1.用反应式叶片更换蒸汽路径，同时或不更换高压外壳
2.IP流径LP现代化
3.用圆筒形弹簧替换腺体中的弹簧
涡轮效率提高
1.用反应式叶片更换蒸汽路径，同时或不更换高压外壳
2.IP流径LP现代化
3.用圆筒形弹簧替换腺体中的弹簧
减少维修用工
1.监测系统的现代化
增加功率等技术特性
1.集中供热控制蒸汽抽提
减少资本化费用
1.电液保护，防止增加
高性能混凝土内部效率提高- 5.0 - 8.0 % |
效率提高- 5.0% |
IPC内部效率提高- 1.5 - 3.0% |
输出增加- 25mw |
LPC内部效率提高- 9.0 - 12.0% |
涡轮K-200-130 (K-225-130)，现代化高性能计算
1.增加的级数
2.叶片高度增加，流道直径减小
3.新的有效翼型静止和移动叶片调整气流进口角度
4.反应式叶片(新型翼型)
5.降低控制阶段的压差
6.内部效率提高:5.0 - 8.0%
单密封外壳载体设计确保如下:
1.排除屈曲,
2.不包括对密封环条的损坏，
3.压盖对温度波动不敏感，
4.排除热气腾腾,
5.增加可靠性,
6.减少装配工作的范围和时间，
7.径向间隙值减少30 - 40%。
芬兰阿尔荷玛电站的K-255-162 涡轮也安装了类似设计的压盖。
输出损耗减少1000- 1250kw。
涡轮K-200-130 (K-225-130)，现代化IPC
整体铣削导流罩，焊接隔板
调整气流角度和翼型角度
光滑的子午线轮廓
开发隔膜密封
新的护罩密封设计
单密封外壳载体设计确保如下:
1.排除屈曲,
2.不包括对密封环条的损坏，
3.压盖对温度波动不敏感，
4.排除热气腾腾,
5.增加可靠性,
6.减少装配工作的范围和时间，
7.径向间隙值减少30 - 40%。
芬兰阿尔荷玛电站的K-255-162 涡轮也安装了类似设计的压盖。
输出损耗减少1000- 1250kw
涡轮K-200-130 (K-225-130)，现代化的LPC
1.蒸汽流道上没有阻尼线
2.采用切向倾斜静止叶片和 最后一级960mm动叶片的新蒸汽流道
3.整体铣削护罩，焊接隔板
4.调整气流角度和翼型角度
5.光滑的子午线轮廓
6.薄膜水分消除
7.排气分支现代化
8.开发隔膜密封
9.新的护罩密封设计
