A.热源信息 |
||
1. |
热源类型 |
饱和蒸汽 |
2. |
热源温度℃ |
202 |
3. |
热源压力MPa（a） |
1．6 |
4. |
热源流量t/h |
/ |
B.拖拽设备信息 |
||
设备名称 |
发电机 |
|
1. |
力量 |
1000kw. |
2. |
额定转速 |
1500转 |
3. |
电压 |
400 v |
4. |
频率 |
50赫兹 |
汽轮机本体描述
该汽轮机为单壳体脉冲冷凝齿轮减速汽轮机，为快装组合式，具有结构紧凑、安装快的特点。汽轮机及其辅助设备分为两大件:汽轮机和冷凝器，如果条件允许，将整件大件运到施工现场进行安装。
大型汽轮机部件包括:汽轮机本体、疏水膨胀罐、底盘等。
壳体由前后壳体组成，前后壳体分为上半组，前壳体由碳钢制成，后壳由高级铸铁制成，前后壳体通过垂直法兰连接，The front casing is supported on the oil tank chassis through a front bearing seat connected by a semicircular flange,The rear casing is supported on the oil tank chassis by a rear casing bracket connected with itself,The whole casing is formed by a transverse sliding pin between the rear casing and the rear casing bracket connected with itself and a longitudinal sliding pin between the bottom of the rear casing and the oil tank chassis.
当隔板置于其槽内时，它是必要的,以确保准确定心和自由膨胀,解决方法是将套管的上下分区分别通过合作伙伴和套管的分割脸上挂针,一个圆形的关键是与套管底部的下半部的分区,同时,在隔板的分体面侧边安装一个垂直定位键，在连接处留一个间隙，使其在受热时膨胀。为了减少摩擦损失彭锋,夹克是背后的喷嘴安装在non-steam-filled部分,减少转子的轴向推力,平衡孔钻在夹克,和直槽用于将它放在前面的套管,以防止其收缩变形,在分离面上安装一个“圆形牵开器”。
密封分为前密封、膜片密封和后密封。前后蒸汽密封在机壳前后端，蒸汽密封齿由0.3 mm不锈钢片制成。它们分别安装在蒸汽密封环和蒸汽密封套上，使得更多的蒸汽密封齿可以布置在相同的轴向尺寸中，这使得结构紧凑并且密封效果好，隔膜蒸汽密封采用钢的结构蒸汽密封环镶嵌铜板，用弹簧板压在隔膜上。
本机组轴承包括前轴承和后轴承，前轴承是推力轴承和支撑轴承的组合，置于前轴承座上，由球面轴承座支撑，当转子弯曲时，可起到自定位作用，轴承体配有调整垫，便于对中和对中。
前轴承座采用高档铸铁制造，所有调节、安全部件与主油泵在前轴承座内相互连接，前轴承座通过半圆形法兰与前机壳连接，前轴承座放置在油箱底盘上，其连接螺丝有足够的间隙，使轴承座能沿底盘滑动。
流道由一个调节级和七个压力级组成。
为了降低阶段的蒸汽泄漏损失，在速度级的定子和转子叶片之间采用轴向蒸汽密封。
为了减少摩擦损失，在一些进汽度小于50%的压力级也安装了50%屏蔽(调节级为部分进汽(上半部)，不进汽的部分用护照覆盖(下半部)，可减少部分进汽引起的摩擦鼓风损失，提高效率)。
转子采用薄的叶轮套筒结构，其通过中间的蒸汽密封套隔开，当转子套筒时，蒸汽密封套筒可用于对准移动和静态叶片之间的间隙，叶轮安装在轴以红色，配有轴向钥匙，以防止叶轮松动时旋转。
叶轮由中碳铬钼钢锻造而成，动、静叶片由铬不锈钢铣削而成，叶片用t形或钩形叶根安装在叶轮内。
蒸汽密封套筒在主轴上套管，用红色套筒固定，带有紧密辊，推力盘和轴向位移挡板安装在轴上，具有一定的干扰。
调节系统
本机组调节系统功能:当机组单独运行且负荷发生变化时，可自动将汽轮机转速维持在一定范围内;当机组与电网并联运行，外部负荷发生变化时，可以满足负荷分配的要求。
当单位转速为额定转速(6500 rpm)时，主油泵进口压力为0.07MPa(米)，出口油压为0.67MPa(米)，脉冲油路油压为0.37MPa(米)
速率差δ = 4.5 0.5%，而慢速率ε≤0.5%。
同步器在空载时调速范围为额定转速-4 ~+6%，可根据用户特殊要求为额定转速-6 ~+6%。
调节系统由主油泵、压力转换器、错误节流阀和油马达组成。
调节脉冲信号,汽轮机的速度变化改变了油压在油泵的出口,导致直接脉冲压力转换器的滑阀移动,改变脉冲的油压油电路、放大脉冲的叠加。
油循环系统
该装置的调节油和润滑油由相同的径向钻孔离心主油泵提供，当该装置以额定速度运行时，主油泵的油输出压力为0.67MPa（仪表），高压油被分成四个路径：一个路径导致压力转换器的下部，并且在通过孔口后，一个路径分支到脉冲油路径;一路穿过错误的油门给油动机;一直穿过安全系统到主阀;一直到油壶，供应注射压力油。
油壶出口的油压为0.15MPa（仪表），低压油分为三个路径：通过油冷却器冷却一条路径，用于润滑每个轴承;一直到主油泵，使主油泵入口导致正压，确保主油泵的可靠性;所有方式都与调速器的低压油电路连接，以减少外部干扰引起的调速器的波动。
在机组额定转速下，主油泵压力增加0.6MPa，当工作流量为500L/min时，油压波动小于0.05 kg/cm2/(升/秒)。
安全系统
（1）紧急断路器：防止转子超出允许速度的保护装置，并安装在与主轴连接的延伸轴上，本机中使用的紧急断路器是离心式飞锤式，偏心heavy hammer is installed in the radial direction of the extension shaft, which is balanced by a spring force at normal speed,When the speed exceeds 11-11.2% (i.e., the speed is 7150 ~ 7280 r/min),
(2)临界刹车节流阀:控制机制的快速关闭主阀和调节阀手动或接受临界断裂的作用装置是安装在前轴承座位的右侧,也就是一边驾驶操作的通道,当临界破坏设备的行为,牵开器坏了,并且滑阀移动向上弹簧张力的作用下切断高压油路径导致磁打破节流,同时,主阀箱的油排放到油箱的回油孔,这样可以迅速关闭主阀和调节阀。
需要急停时，用手轻拍小弹簧盖，松开牵开器，重复上述动作，快速关闭主阀和调速阀;要恢复打开主阀的油路，只需压下大弹簧盖，重新挂起牵开器即可。
(3)轴向位移断续器:是防止汽轮机转子轴向相对位移超过允许值的安全装置。
当转子相对位移超过0.7mm时，油嘴与挡板间隙增大，轴向位置控制器内节流油压降至0.25MPa(米)，滑阀在弹簧力的作用下向上运动，打开泄油窗口，切断快闭组合装置的高压油路，快速关闭主阀和调节阀。紧急停机时，拉动手柄，切断高压油路，并迅速关闭主阀和调节阀。事故消除后，必须用手将滑阀推下，使其恢复原来的位置。
(4)磁截止节流阀:在紧急情况下，操作人员可手动按下按钮开启电源，使磁截止节流阀紧急动作停止，停机原理与2、3相同。
(5)当高压油压降至～0.55MPa(表)时，电动油泵启动并投入运行，以保证轴承各部位的润滑，当润滑油压力降至0.055MPa(表)时，通过压力开关接通电源发出停机信号。
(6)所有轴承均采用电阻遥测温度计，当轴承回油温度升至65℃时℃，电路连接并发出警报信号。
(7)油箱正面设有油位计，便于司机监控油箱油位。
冷凝器系统
本机组的冷凝系统包括:冷凝器、冷凝泵、真空泵、排气喷嘴、安全隔膜等部件。The冷凝系统的主要功能是确保该装置在设计的真空下运行。为了确保排气装置中的真空，该单元配备有真空泵以泵出泄漏到冷凝器中的空气。真空泵在启动时迅速增加冷凝器的真空度，泵送的气水混合物一起排入沟槽。
冷凝器的顶部装有安全膜板，当冷凝器的压力上升到0.103时～0.106 MPa(绝对)由于真空降低，安全膜板将自动开启，并将用过的蒸汽排到大气中，以保护冷凝器不受损坏。
汽轮机排气压力为10kPa(A)，排气蒸汽进入冷凝器凝结成水。
盘车装置
提供一套完整的电动回转齿轮，集成在减速箱上;该装置也可就地手动转动，转动能从静态启动转子，在正常轴承润滑油压力下连续运转，转动速度为5 ~ 10转/分。
该装置为手动啮合式，只有在停机速度为零时才能启动转齿轮，使汽轮发电机从静止状态转向，并对汽轮转子进行均匀冷却，避免热弯曲。
转弯装置由交流电机驱动，转弯系统设有压力开关和润滑油压力联锁保护装置。转动齿轮在运转过程中，如发生供油中断或油压降至不安全值时，应及时报警，停止运转。
一旦汽轮机启动到一定的速度，盘车将自动退出而不冲击汽轮机和重新接合。
汽轮机监控、保护和控制系统
涡轮监控系统（TSI）
（1）TSI选用无锡厚德产品。
（2）汽轮机主体检测仪器的物品至少包括：1点轴向位移，2点轴承座振动和3点蒸汽轮机速度。设备的输出信号为4〜20madc（2对），并且作用在ET上的信号也输出开关信号。
紧急跳闸系统(ETS)
（1）汽轮机应设计有成熟可靠的超速保护装置，乙方提供超速动作值。
（2）在主控室设置急停按钮，达到安全操作的目的;当DCS系统发生故障时，急停按钮可以保证设备的安全停机，汽轮机急停系统需要满足这一要求。
（3）至少有以下关机保护项(ETS):
超速保护(三分之二)
大轴向位移保护
轴承座防振装置
润滑油低压保护
低真空保护
轴承温度高联锁停机
其他人
发电机主要参数
模型 |
5606 - 4 - 1 fc6 la42 |
||
参数 |
能力：1000kw. |
结构：IMB 20 |
|
电压：400 v |
旋转（从驱动器末端查看 发电机):顺时针 |
||
当前的：1804年,一个 |
连接:三相四线 系统 |
||
频率：50赫兹 |
中心高度：见发电机尺寸 画 |
||
速度:1500 r / min |
操作条件: 并联,长期 连续操作 |
||
因为ф0.8滞后 |
轴承类型:滑动(强制润滑) |
||
绝缘等级:类 F。 |
抗干扰等级:VDE标准 N水平 |
||
保护等级:IP23 |
环境温度及规格: VDE 40℃ |
||
电压调整 模式:相 复合刺激 |
应用场合:土地使用 |
||
负载情况: 正常载荷 |
效率：≥93.8% |
||
温度上升 成绩:F |
|||
连接定子 线圈:Y |
|||
电压调整 模式:相 复合刺激 |
环境温度及规格:VDE 40℃ |
||
终端 盒子 |
出口方向:右侧(从驱动端看) 发电机) |
||
空水 冷却器：没有 |
空气过滤器:是的 |
||
通用加热器:是的 |
绕组温度检测:两套温度传感器PT100(一套待机) |
||
涂饰/喷漆:签约后一个月内确定 技术协议 |
|||
主要供应设备清单(单台)
不。 |
部分 |
数量。 |
重新标定 |
1 |
汽轮机的身体 |
1组 |
从进口反向法兰到排气反向法兰 |
2 |
齿轮箱 |
1组 |
力量:1000千瓦 转速:6500/1500rpm |
3. |
冷凝器 |
1组 |
|
4. |
凝结水泵 |
2套 |
|
5. |
水环真空泵 |
2套 |
|
6. |
滤水器 |
1组 |
|
7. |
直流油泵 |
1组 |
|
8. |
离心电动油泵 |
1组 |
ycb0 - 0.6 |
9. |
发电机(含励磁系统) |
1组 |
力量:1000千瓦 电压:400千伏 转速:1500 rpm 频率:50赫兹 |
10 |
监管体系 |
1组 |
全液压调整 |
11 |
汽轮机控制柜 |
1组 |
|
13 |
汽轮机辅助柜 |
1组 |
|
13 |
汽轮机局部隔间 |
1组 |
|
14 |
发生器控制柜 |
1组 |
汽轮机专用工具及附件
没有 |
部分 |
数量。 |
讲话 |
1 |
将工具栏 |
1 |
|
2 |
套管装卸扳手 |
2 |
|
3. |
内六角扳手 |
1组 |
|
4. |
应急断路器扳手 |
1 |
|
5. |
导杆 |
2 |
|
6. |
倾向于垫片 |
88 |
|
7. |
拆卸轴瓦的工具 |
1 |
|
8. |
吊装机壳和转子的工具 |
1 |
|
9. |
基础螺栓 |
22 |
用于汽轮机、冷凝器 |
汽轮机备件
不。 |
部分 |
单位 |
数量。 |
重新标定 |
1 |
腺段228.4 |
四氯乙烯 |
20. |
轴用汽封 |
2 |
钢丝 |
四氯乙烯 |
40 |
轴用汽封 |
3. |
腺段184.4 |
四氯乙烯 |
20. |
轴用汽封 |
4. |
钢板弹簧 |
四氯乙烯 |
8. |
L = 109 |
5. |
钢板弹簧 |
四氯乙烯 |
8. |
L = 104 |
6. |
钢板弹簧 |
四氯乙烯 |
8. |
L = 117 |
7. |
第一级隔膜压盖 |
四氯乙烯 |
1 |
隔膜腺体 |
8. |
第二和第三隔膜蒸汽密封 |
四氯乙烯 |
2 |
隔膜腺体 |
9. |
4 ~ 6级隔膜压盖 |
四氯乙烯 |
3. |
隔膜腺体 |
10 |
7 ~ 8隔膜压盖 |
一块 |
2 |
隔膜腺体 |
11 |
春天 |
一块 |
1 |
紧急断续器 |
12 |
油封环 |
一块 |
2 |
主油泵 |
汽轮机电气
不。 |
部分 |
模型 |
单位 |
数量。 |
重新标定 |
1 |
压力变送器 |
FD80BCFIIIERM2 |
四氯乙烯 |
1 |
进口蒸汽压力 |
2 |
压力变送器 |
FD80BCFIIIERM2 |
四氯乙烯 |
1 |
冷凝器真空 |
3. |
压力变送器 |
fd80bciiierm2 |
四氯乙烯 |
1 |
润滑油压力 |
4. |
压力计 |
y - 100 |
四氯乙烯 |
2 |
真空泵抽气压力 |
5. |
压力计 |
y - 100 |
四氯乙烯 |
1 |
冷却水进口压力 |
6. |
压力计 |
y - 100 |
四氯乙烯 |
1 |
冷却水出口压力 |
7. |
压力计 |
y - 100 |
四氯乙烯 |
1 |
油冷却器进水压力 |
8. |
压力计 |
y - 100 |
四氯乙烯 |
1 |
油冷却器出口水压 |
9. |
压力计 |
y - 100 |
四氯乙烯 |
1 |
主阀进口压力 |
10 |
抗震压力表 |
y - 100 |
四氯乙烯 |
1 |
1#冷凝水泵出口压力 |
11 |
抗震压力表 |
y - 100 |
四氯乙烯 |
1 |
2#冷凝水泵出口压力 |
12 |
电阻远程传输PT100 |
四氯乙烯 |
1 |
推力擦鞋 |
|
13 |
电阻远程传输PT100 |
四氯乙烯 |
1 |
前轴瓦温度 |
|
14 |
电阻远程传输PT100 |
四氯乙烯 |
1 |
后轴瓦温度 |
|
15 |
电阻远程传输PT100 |
wtyy - 1021 |
四氯乙烯 |
1 |
润滑油供应温度 |
16 |
电阻远程传输PT100 |
wtyy - 1021 |
四氯乙烯 |
1 |
水箱温度 |
17 |
双金属温度计 |
wss - 411 |
四氯乙烯 |
1 |
油冷却器进油温度 |
18 |
双金属温度计 |
wss - 411 |
四氯乙烯 |
1 |
冷凝器进水温度 |
19 |
双金属温度计 |
wss - 411 |
四氯乙烯 |
1 |
冷凝器的出口水温 |
20. |
双金属温度计 |
wss - 411 |
四氯乙烯 |
1 |
冷凝器出口油温 |
21 |
双金属温度计 |
wss - 411 |
四氯乙烯 |
1 |
冷凝温度 |
22 |
铠装热阻匹配管 |
wzpk - 231 |
四氯乙烯 |
1 |
入口蒸汽温度 |
23 |
铠装热阻匹配管 |
wzpk - 231 |
四氯乙烯 |
1 |
排气温度 |
24 |
磁阻的速度传感器 |
SZCB-01. |
四氯乙烯 |
3. |
转速(无锡厚德) |
25 |
振动速度传感器 |
ST-A3-B（HD-ST-3） |
放 |
2 |
轴承振动(无锡厚德) |
26 |
涡流传感器 |
WT -￠8. |
放 |
1 |
轴向位移(无锡厚德) |
27 |
磁性液位计 |
uhz - 661 a1a2a - 80 0 a-f3 |
放 |
1 |
热井水平 |
28 |
液位变送器 |
FD80BAIIIERM2d |
放 |
1 |
坦克水平 |
29 |
电加热器 |
SRY4 AC220V / 2千瓦 |
四氯乙烯 |
3. |
油箱加热器 |
30. |
压力开关 |
四氯乙烯 |
3. |
主要分包商名单
不。 |
项 |
供应商 |
1 |
齿轮箱 |
南京志利 |
2 |
齿轮泵 |
河北恒盛 |
3. |
冷凝器 |
山东桑特 |
4. |
凝结水泵 |
浙江水泵总工厂 |
5. |
水环真空泵 |
山东Bozhongzibo Shunhuan |
6. |
压力变送器 |
山东Furuide |
7. |
压力计 |
淄博大华 |
8. |
电阻远程传输 |
杭州Minte |
9. |
双金属温度计 |
杭州红星 |
10 |
磁性液位计 |
上海Sipai |
11 |
涡流传感器 |
无锡厚德做人 |
12 |
振动速度传感器 |
无锡厚德做人 |
13 |
磁阻的速度传感器 |
无锡厚德做人 |
14 |
压力开关 |
常州天力 |
15 |
发电机 |
CSIC重工业 |
图纸和数据
单元工程设计图纸和数据(电子编辑版和签名盖章版，技术协议签订后7天内提供)，所有图纸和技术数据均使用甲方图标。
汽轮机数据表
汽轮机性能曲线
汽轮机的布局
汽-水系统图
润滑油系统图
产品使用及设计说明书
汽轮机总装图，包括汽轮机与发电机的连接图，
汽轮机喷嘴拉伸
电气设备安装布置图，控制箱原理图，控制箱系统图及接线图
系统手册
仪表安装图、仪表材料清单、接线图、部件清单;
发电机外形图、轴系图、电气原理图、接线端子图
数据(随汽轮机提供)
装箱单、备件清单、随机工具清单、各种检验试验报告、产品操作说明书、随机图纸等。
本技术协议未尽事宜，由各方友好协商解决，如有变更或修改，应以书面形式通知对方，并以各方书面确认为准。
本技术协议为供货合同的附件，供货合同生效日期以供货合同生效日期为准，图纸和资料交付日期以邮戳日期为准(邮寄资料以快递方式送达)。
