我们很清楚，只有我们的汽轮发电机组大修，燃气轮机轴承衬套，主入口阀以精湛的技术和质量赢得广大客户的一致好评。我们一直是您可以信赖的环保合作伙伴。我们不局限于我们已经取得的技术和生产进步，而是快速响应市场动态变化的需求，并基于灵活的想法积极开发和生产产品。
汽轮机机匣一般采用水平分体式，即上机匣和下机匣。为了合理使用钢材，中小型汽轮机的机壳通常按一到两个垂直接合面分为高压段、100中压段和低压段。大功率汽轮机根据运行特点，分别配置高压、中压、低压壳体。高压高温后采用双层套管结构，所述套管分为内套管和外套管。蒸汽经过汽轮机末级叶片后排进冷凝器，这部分机匣称为排气机匣。机壳就是汽轮机的机壳。机匣的作用主要是将汽轮机的流道(喷嘴、挡板、转子等)与大气分离，以保证蒸汽在汽轮机内完成工作过程。此外，它还支撑着汽轮机的一些固定部件(隔膜、喷嘴室、蒸汽夹套等)，承受着它们沿机匣轴向和径向的温度分布不均匀而产生的沉重通道和热应力。
外壳和组装
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