中间冷却器为日产的空气冷却器

中间冷却器为日产的空气冷却器

封闭的冷却水通过油冷却器的顶端盖进入油冷却器,然后在油冷却器内的小管中流动。

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介绍

油冷却器是用于汽轮机电力系统的涡轮机油冷却设备。这种类型的油冷却器是光滑的管表面类型,并使用循环水作为介质实现热交换,从而确保轴承入口油温度达到指定的值和单位的正常操作。由油冷却器制造商提供的Ly型油冷却器的主要结构部件包括上水室,壳管系统和燃油管。壳体与入口和出口管,入口和出口管,排水管,排油管,排气管和温度计底座连接。冷却水流通常是双流量,油冷却器通常垂直或水平安装。


工作原则

封闭的冷却水通过油冷却器的顶端盖进入油冷却器,然后在油冷却器内的小管中流动。无数的小冷却水管通过分布在油冷却器内的隔板固定。通过隔板,将油冷却器分成几个小空间,润滑油以S形的冷却水管外流动。这种布置可以增加有效的热交换区域并提高冷却效果。在油冷却器的底部形成冷却水室。用两个O形圈(滚筒)和铜床分离润滑油和冷却水。


产品的特点

1.它具有合理的结构,可以保持油温在大的温度变化范围内稳定,并且具有良好的温度突变和振动的抵抗力。

2.使用薄壁不锈钢管,具有高传热系数,每单位长度大的热面积和高热传递。

3.可靠的装配结构,确保冷却水不会进入汽轮机组。

管道的内壁光滑,不含毛刺,皱纹,灰尘和缩放,耐流体低。




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