汽轮机的机匣一般做成水平分体式，即上机匣和下机匣。为了合理利用钢材，一般将中小型汽轮机机壳按一或两个垂直接合面分为高压段、100中压段和低压段。大功率汽轮机根据其运行特点分别配备高压、中压和低压机壳。高压高温后采用双层套管结构，将套管分为内套管和外套管。蒸汽在汽轮机的最后一级叶片后排入凝汽器，这部分机壳称为排气机壳。机壳是汽轮机的机壳。机匣的作用主要是将汽轮机的流道(喷嘴、挡板、转子等)与大气分离，以保证蒸汽在汽轮机内完成工作过程。此外，它还支撑着汽轮机的一些固定部件(膜片、喷嘴室、蒸汽夹套等)，承受由于机匣轴向和径向温度分布不均匀而产生的大通道和热应力。
外壳和组装
